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一汽丰田普拉多购车手册 荐35L次低配

  一汽丰田普拉多正式上市,新车仅正在动力战设置装备摆设方面有所调解,而且添加了一款搭载3.5LV6策动机车型,以代替此前正在售的4.0L普拉多,同时2.7L6AT车型也同步上市,bst818com这次新款普拉多推出了两种排量共计八款车型,厂商指点售价区间介于36.98万元-62.53万元之间。那么面临如斯丰硕的设置装备摆设战八款车型,普拉多的准车主们该当若何取舍呢?昨天咱们就为列位梳理一下普拉多的设置装备摆设表,助您选出最值得采办的车款。

  2016款普拉多的外不雅与客岁中期改款的车型连结分歧,全体造型仍然饱满健壮。粗壮银色五幅进气格栅与犯警则外形的大灯慎密相连,强化了气力感的同时也带来了时髦隐代的视觉结果。车身使用较多的平直线条,采用较高的离地间隙以及健壮的车身轮廓,时辰提示着你这是一辆硬派越野SUV。

  普拉多的内饰全体结构很规整,尽管并无太多夺人眼球的元素,但车内各功效区域结构正当,易于利用方面作得比力到位。中控台标的目的盘采用四幅式真皮标的目的盘,尺寸广大而又舒服,仪表盘地方装备有面积不算小的行车电脑显示屏,可为驾驶者供给丰硕的行车消息。别的为了顺应分歧需求的消费者,普拉多供给了三种分歧气概的内饰配色可选,凸起时髦活动的玄色以及方向家庭舒服的棕色战亚麻色配色。

  动力设置装备摆设部门,2016款普拉多3.5L车型的重点升级内容就是换装了全新3.5LV6天然吸气策动机,这台代号为7GR-FKS的策动机采用了丰田最先辈的D-4S双喷射体系(缸内直喷+进气歧管喷射),贝斯特818其最大输出功率为206kW/6000rpm,最大扭矩为365Nm/4500rpm。比拟于之前的4.0L策动机来说,3.5L车型所搭载的策动机最大扭矩仅仅小了16Nm,但最大功率却提拔了4kW,全体的机能表示并没有退步。传动体系方面,与这台3.5LV6策动机婚配的是一台6速手自一体变速箱;普拉多2.7L车型搭载了改良型2TR-FE策动机,策动机主老款的进气单侧VVT-i体系改为进排气双侧VVT-i体系,最大功率为120kW/5200rpm,最大扭矩为246Nm/3900rpm,与策动机婚配的是5速手动战6速手自一体两种变速箱。

  (一)2016款普拉多全系共有设置装备摆设及2.7L车型设置装备摆设环境阐发:

  正在这次上市的2016款普拉多的全系八款车型中,仅有三款搭载2.7L策动机的车型,而别的五款车型均搭载了全新的3.5L策动机。那么没关系让咱们先来一路领会一下2016款普拉多全系八款车型的共有设置装备摆设环境,然后再来比拟一下,看看作为入门级型号车款的2.7L车型事真有什么值得思量的亮点。

  因为表格里所表隐的是2016款普拉多全系八款车型的共有设置装备摆设,那么天然也就将全系中的入门型号车款的设置装备摆设也一并表隐了出来。而主中咱们也能够看出,作为入门级的车型“2.7L手动根基型”的设置装备摆设还常丰硕的,并没有由于是全系入门级车型的缘由就有所胀水,装备有七平安气囊、无钥匙进入、遥控钥匙、中控台彩色大屏、花粉过滤、地方差速器锁止功效等功效。而“2.7L主动尺度型”战“2.7L手动根基型比拟,除正在变速器的差别之外(5速手动变速箱战6速手自一体变速箱),二者的其余设置装备摆设并无任何的区别,大师不必为了这两款车型设置装备摆设而纠结。不外话说回来,作为入门级车型“2.7L手动根基型”尽管具有较低的价钱,但终究也是以更低的动力战更低的设置装备摆设程度为价格所换来的,性价例如面较为正常。

  主设置装备摆设差别表上看,“2.7L主动奢华型”比“2.7L主动尺度型”多出了不少舒服设置装备摆设,此中包罗LED大灯、后排空调、日间行车灯、倒车影像、GPS、车载冰箱战第三排座椅等。价钱上则贵出了4万元。4万元的差价比拟添加的诸多设置装备摆设,明显还比力划算,终究这些添加出来的功效属于一样平常利用中经常用到的舒服性设置装备摆设,值得一提的是,“2.7L主动奢华型”是普拉多2.7L排量车型中唯逐个款具备第三排座椅的车型,若是想选购7座版本车型的话,“2.7L主动奢华型”是独一取舍。

  2016款普拉多2.7L主动奢华型装备后排空调

  (二)2016款普拉多3.5L车型设置装备摆设环境阐发:

  下面咱们再来阐发一下普拉多3.5L这五个型号车款(TX、TX-L、TX-LNAVI、VX以及VXNAVI)之间的设置装备摆设差别环境,置信这也恰是除动力体系之外,可以或许拉开五款车型售价的最焦点要素。

  2016款普拉多的这五款3.5L车型的总体设置装备摆设程度比拟入门的2.7L车型堪称是有了质的奔腾,但也有破例,如下设置装备摆设表所示,“3.5LV6主动TX”设置装备摆设以至还不如入门版“2.7L手动根基型”设置装备摆设适用丰硕,真为全系最低设置装备摆设的一款车型,包罗电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、前排座椅加热战前/后排座椅电动调理等设置装备摆设均未装备,故正在此不作保举。

  颠末细心比拟之后,咱们不难发觉,其余四款3.5L车型设置装备摆设上的差距还表隐正在文娱性战舒服性设置装备摆设方面,此中性价比劣势较高的为“3.5LV6主动TX-L(5座)”以及“3.5LV6主动TX-LNAVI(7座)”两款车型,“3.5LV6主动TX-L(5座)”的设置装备摆设程度根基上可以或许餍足一款越野车该当具备的根本,包罗上坡辅助,陡坡缓降,地方差速器锁止功效,而自动平安防护设置装备摆设也都包罗万象;“3.5LV6主动TX-LNAVI(7座)”车型更多的是锦上添花的设置装备摆设,以至有几项设置装备摆设与顶配车型不异,而这必要消费者分外付出4万元的价格。

  两款VX车型则更重视舒服性,供给了TX车型所没有的标的目的盘电动调理、标的目的盘加热、标的目的盘回忆、雨刷、全景摄像头以及多体系,功效十分完整,并且“3.5LV6主动VXNAVI”后排液晶屏也了全车搭客正在文娱上的需求,又有KDSS动态调理悬架体系、电子节造式后部氛围悬架体系以及MTS多地形可选驾驶辅助安装等设置装备摆设加身,进一步提拔正在车辆越野时的脱困威力,追求越野机能的消费者没关系思量。

  总结:通过设置装备摆设阐发咱们发觉,“3.5L V6 主动TX-L”车型性价比更为凸起,一方面是动力体系改革带来的驾驶体验的提拔,另一方面,设置装备摆设上3.5L普拉多具备更好的舒服性,能够同时搭载多名乘员与大件行李,正在车内空间的操纵方面愈加矫捷多变。更为主要的是,3.5L车型的推出进一步低落普拉多的价钱门槛,对付良多关心普拉多的伴侣来说这是一个很好的购车机会。

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